高速公路波形梁護(hù)欄立柱圓管和方管有什么不同？

點(diǎn)擊數(shù)：4162023-04-19 16:57:28　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

高速公路波形梁護(hù)欄立柱圓管和方管有什么不同？

波形梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家提示您，如果在高速上，或者行駛的路上看到三波的公路護(hù)欄，請(qǐng)小心駕駛，因?yàn)槟F(xiàn)在行駛的路段是車(chē)速較快的高速路段，大多數(shù)三波護(hù)欄會(huì)安裝在事故多發(fā)的高速公路，山區(qū)公路，臨水臨崖等險(xiǎn)要路段。當(dāng)然不是說(shuō)看到雙波護(hù)欄我們就可以大意駕駛，總而言之，駕駛的路上控制好速度，遵守交通規(guī)則，就能避免很多突發(fā)狀況，畢竟生命大于一切，安全才是第一位的。

波形護(hù)欄板折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得; 護(hù)欄板由自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型，表面整潔無(wú)損傷，表面防腐處理工藝成熟，具有防腐、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝和維護(hù)，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶等適應(yīng)性較強(qiáng)，且成本適中，比較適合大面積采用。

此外，高速公路護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽略的優(yōu)勢(shì)，其良好的導(dǎo)視、導(dǎo)向性不但可以讓司機(jī)在白天看清道路邊際線，在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照射下很快就能辨明路途的走向。

根據(jù)現(xiàn)行波形護(hù)欄執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，高速公路波形護(hù)欄較為常用的防撞等級(jí)有A級(jí)和SB級(jí)兩種，同為高速公路護(hù)欄那它們有什么不同之處呢？一起來(lái)了解下吧：

高速公路A級(jí)波形護(hù)欄為三波板搭配圓管立柱的組合方式，這里又細(xì)分為兩種規(guī)格，一種是護(hù)欄板厚為3.0mm，立柱為140*4.5*2350mm，連接件為雙胞胎防阻塊；另一種是護(hù)欄板厚4.0mm，立柱為140*4.5*2500mm，連接件為三波托架。

高速公路SB級(jí)波形護(hù)欄是三波板搭配方管立柱的組合方式，護(hù)欄板厚4.0mm，立柱為130*130*6*2540mm的方管，連接件為飛機(jī)翅防阻塊。SB級(jí)波形護(hù)欄的防撞等級(jí)要高于三波A級(jí)護(hù)欄，所以在防撞性能及成本造價(jià)上也要高一些，具體價(jià)格以設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際規(guī)格結(jié)合鋼材價(jià)格核算為準(zhǔn)，詳情可咨詢波形護(hù)欄廠家。

不管是圓管立柱還是方管立柱其作用是一樣的，只是因?yàn)槭褂玫穆范蔚燃?jí)和防撞性能不同。高速公路護(hù)欄板的防護(hù)作用是非常重要的，即使在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，高速公路護(hù)欄也可以發(fā)揮良好的防護(hù)及導(dǎo)視作用，更好的提示司機(jī)按照正確的方向行駛，增加車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全系數(shù)。