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產(chǎn)品 規(guī)格
二波板 4320*310*85*3/4
三波板 4320*506*85*3/4
圓立柱 直徑140/114*4.5
方立柱 130*130*6*2540
防阻塊 196*178*200*3/4.5
托 架 70*300*4/4.5
柱 帽 140/114適配
螺 栓 M16*35/45/170
方墊片 76*44*4
單端頭 R160*3/4

產(chǎn)品知識

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深入剖析波形護欄配件在交通安全中的關(guān)鍵作用

點擊數(shù):2022025-02-05 16:15:31 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

在現(xiàn)代道路交通中,波形護欄作為保障行車安全的重要設(shè)施,其配件的性能和選擇至關(guān)重要。波形護欄梁柱之間的主要連接件為包括防阻塊、托架,它們在護欄的整體功能中發(fā)揮著不可或缺的作用。

防阻塊,憑借其獨特的中空六角形結(jié)構(gòu)設(shè)計,成為了護欄系統(tǒng)中的關(guān)鍵吸能部件。通過連接螺栓,將護欄板與立柱緊密相連。一旦波形護欄遭受沖擊,沖擊力首先傳導(dǎo)至護欄板,進而作用于防阻塊。

此時,防阻塊憑借自身出色的變形能力,高效地吸收碰撞能量,顯著降低了立柱和路基的受損程度。不僅如此,防阻塊在立柱與波形梁之間的固定位置,使其能夠積極參與護欄的整體作用,將碰撞力均勻分配至更多跨結(jié)構(gòu),大幅增強了護欄的整體強度。

而托架采用“幾”字形設(shè)計,同樣通過螺栓固定在護欄板與立柱之間,發(fā)揮著支撐作用。相比之下,采用托架式連接的波形護欄在防撞能力方面表現(xiàn)稍遜一籌。這主要是由于托架自身的可變形量相對較小,能夠吸收的碰撞能量較為有限,導(dǎo)致在撞擊過程中,更多的碰撞能量需依靠護欄板自身的變形來吸收。

在應(yīng)用場景方面,托架式連接波形護欄因其造價相對較低,更多地應(yīng)用于二、三級縣鄉(xiāng)公路或農(nóng)村公路,此類公路波形護欄的防撞等級通常為 B 級或 C 級,足以滿足鄉(xiāng)村公路車流量少、車速慢的出行條件。

而防阻塊式連接波形護欄由于其出色的防撞性能,廣泛應(yīng)用于國道、省道等一級公路,特別是在車速快、車流量大的高速公路或山區(qū)公路等高危路段,通常采用 SB 級或 A 級波形護欄,以提供更可靠的安全保障。

綜合來看,防阻塊連接的護欄板在防撞等級上具有明顯優(yōu)勢,其吸能機構(gòu)的特性有助于護欄在碰撞后逐漸變形,有效吸收能量,最大程度減少乘員傷亡。而托架連接的護欄板雖然防護作用相對較弱,但在成本控制方面具有優(yōu)勢。

因此,在實際應(yīng)用中,波形護欄及其配件的選擇應(yīng)充分結(jié)合道路設(shè)計圖紙和實際路況,以實現(xiàn)交通安全與經(jīng)濟效益的最佳平衡。


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