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二波板 4320*310*85*3/4
三波板 4320*506*85*3/4
圓立柱 直徑140/114*4.5
方立柱 130*130*6*2540
防阻塊 196*178*200*3/4.5
托 架 70*300*4/4.5
柱 帽 140/114適配
螺 栓 M16*35/45/170
方墊片 76*44*4
單端頭 R160*3/4

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波形護欄高速公路波形護欄板鄉村路護欄板的主要形式及作用

點擊數:875678542019-06-21 08:29:12 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

波形護欄高速公路波形護欄板鄉村路護欄板的主要形式及作用

  對于不同形式、不同材料的護欄板,護欄的動態變形量都有很大的差異,在同一種能力等級的碰撞車輛碰撞時,剛性護欄板動態變形量很小,半剛性護欄根據其材料和幾何尺寸各有不同。對于路側護欄規定護欄動態變形量,目的是避免車輛翻出路外。根據試驗結果的研究表明,只要車輛的中間的位置不越過護欄板的原始安裝位置,車輛就不會翻出路外。

高速護欄板安裝的好壞直接影響到對于公路質量的觀感,我們需要在以后的施工過程中不斷總結施工經驗,提高公路彼形梁鋼護欄的安裝質量。

  高速護欄板是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外.以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中間分隔帶上使用。對于車輛越出路()外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。

高速護欄板的所有構件均應進行金屬防腐處理,一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當采用熱授鍍鋁,靜電噴涂等其他防腐方法時,應有可靠的技術數據和試驗驗證資料,其防腐性能應不低于本標準規定的熱浸鍍鋅方法的相應要求。

  在高速公路和城市主干道上的護欄板,它的主要作用就是表現在它能夠吸收巨大的沖擊力方面,從而保障行駛車輛的安全。當失控車輛撞擊到護欄板上時,因為高速公路的護欄板是由半剛性的交通設施通過支柱連接起來的,這時受到撞擊的護欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力,從而達到使失控車輛的行駛方向發生改變的目的。避免車輛沖出道路現象的發生。在高速路上駕駛,需要的不僅是嫻熟的駕駛技術,護欄板同時為大家提供了強大的安全保障。

 

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